作用
制冷系統(tǒng)在運行時，由于在充灌制冷工質前系統(tǒng)中有殘留空氣、充入制冷工質時有空氣侵入、檢修壓縮機時腔內殘留空氣、蒸發(fā)壓力低于大氣壓時有空氣由不嚴密處滲入等原因，制冷系統(tǒng)中往往會混有空氣和其它不凝性氣體，這些氣體一般是集中在冷凝器中，因它的存在妨礙了冷凝器的傳熱，使壓縮機排氣壓力升高、排氣溫度升高、壓縮機耗功增加，故設一空氣分離器，以便將空氣及其它不凝性氣體分離出去。
結構
由四根直徑不同的無縫鋼管互相套置一起后焊制而成。由內向外數(shù)，第一層管與第三層管相通，第二層管與第四層管相通。為了回收混合氣中的氨，在第一層管與第四層管間加一連接管、管上裝有節(jié)流閥。
設計壓力與試驗壓力
試驗壓力:水壓試驗: 2.5 MPa
氣密試驗:2 MPa
設計壓力: 2MPa
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